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汽车振兴两手抓鼓励消费扶持企业我的钢铁

发布时间:2019-09-20 09:29:26

  汽车振兴“两手抓”:鼓励消费+扶持企业_我的钢铁

  扶持政策主要是税收优惠,中汽协呼吁尽快救市

  箭在弦上的汽车振兴规划,将使汽车行业提前回暖。而该计划的救市的具体内容非常复杂,力度很大,将从鼓励消费和扶持企业两方面着手。针对当前汽车业严峻形势,昨日中国汽车工业协会也发出了救市呼吁。

  上海证券报昨日获悉,该规划不仅在消费层面进行鼓励外,对汽车企业的扶持力度也很大。据知情人士向透露,汽车振兴规划从企业层面进行扶持。可能有涉及退税。通过对企业资质认定,对符合条件的企业在所得税方面给予优惠,譬如认定高新技术企业,就给一些奖励。对车企的资质认定将分批进行。一旦被认定为高新技术企业的车企,其所得税则有望从25%下降到15%。

  另一项扶持政策是税收减免。以前汽车企业的固定成本折旧不能抵扣增值税,而现在可以抵税,车企负担每年至少能省上千万元。太平洋证券研究院研究员谈际佳表示。

  事实上,汽车振兴计划在元旦时就已经拟好,但在税收减免与否存在争议,这是造成汽车振兴计划到现在还没有出台的最大原因。国泰君安汽车行业研究员张欣告诉。

  国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明表示,虽然规划中有些政策还不明朗,但税收优惠会是可能性比较大的救市措施。特别是降低1.6L以下排量的购置税,对节能节油小排量车的购置税全免或减半征收,将对车市的拉动效果将会十分明显。

  同时,越来越多的汽车行业机构认识到情况的危急程度,联合呼吁政府尽快出台救市措施。除全国乘用联自从12月三次上书发改委外,本月12日,中国汽车工业协会也发出救市呼吁。(来源:上海证券报)

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