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商务车市场变革悄然酝酿

发布时间:2019-11-25 08:32:30

商务车市场变革悄然酝酿

长期以来,商务人士都是各车商的重要客户,他们对车型品质要求高,为车商带来可观利润。不过,随着汽车消费日益成熟,商务用车市场在悄然发生着变化。于近日走访了北京多家经销商后发现,商务用车市场已不再简单追求高端与豪华,个性化、实用性成为了不少消费者的首要目标。

个性需求明显

由于年轻购车群体壮大,消费者的要求不仅是成熟、稳重,兼运动及个性化配置成为他们的追求。

据了解,去年上市的东风裕隆纳智捷MASTER CEO在宣传中不断强调其个性配置,目的就是迎合时下消费者的需求。作为老牌商务用车的帕萨特,改款后凭借流行元素赢得年轻消费者青睐。2013款帕萨特于去年上市,从北京上海大众经销商处获悉,目前帕萨特的客户群体除了公商务人士,还有很多事业上小有成就的年轻人。

对此,国家发改委价格监测中心汽车行业首席分析师程晓东认为,如今消费者在选择商务用车时不会再将范围仅限于奥迪等品牌,也不再一贯追求沉稳。当前,车商在宣传时往往会赋予车型个性的诠释,如优雅、中庸、时尚等,就是希望在众多细分市场中找到自己的位置,满足不同消费者的口味。

节能要求突出

商务车单一的豪华形象正被消费者愈发突出的节能需求打破。从多家经销商处获悉,客户中有很多人倾向排量小的车型。以别克GL8为例,其客户群体需求就在发生变化。北京加达别克销售人员告诉,去年店内GL8的销量好于前年,购车者不像过去只追求豪华与舒适,目前,GL8的消费群体中有一批人很在意排量与实用,排量低、实用的2012款GL8最受欢迎。

对此,业内人士认为,随着商务用车客户中小企业和基层单位的比例增多,更多人会关注小排量车。根据中国汽车工业协会发布数据来看,去年商用车型中,主打经济节能的菱智销量位居首位,达7.27万辆。

也要兼顾家用

如今,越来越多消费者会考虑实用性,包括汽车在满足商用后能否兼顾家用,也有人将空间足够的轿车开发为两用。

在北京某私企任经理的李先生,近期购置了一辆东风雪铁龙C4L,他认为纯粹的商用车过于笨重。C4L空间足够,可兼作公司用车。实际上,很多消费者都表示在购买商务用车时会考虑家用需要。发现,如途安、奥德赛等可作为家用的商务车较受欢迎。北京西三环某上海大众4S店销售人员告诉,几乎每天都会有人到店咨询2013款途安。

采访中,程晓东表示,目前北京换车群体巨大,很多人的第二辆车会兼具商用和家用功能。对于未来商务用车而言,家用的成分不可或缺。

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